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美碩電氣科技推出汽車控制類繼電器。

發布日期:2017年07月25日 閱讀量:

隨著汽車的飛速發展及國民生活水平的提高,對汽車可靠性提出了更高的要求;繼電器作為汽車一個主要控制元器件,相應對繼電器的要求提到一個更高的水平,尤其對繼電器在高溫下的可靠性要求越來越高,如德國大眾新頒布的 VW80000—2009標準, 擬取代已實施多年的 VW80101, 其中就新增加了高溫耐久性的試驗項目;國內的汽車廠商如上汽、奇瑞等, 雖未直接修正其標準,但在新的繼電器設計驗證時, 也參照通用GMW1 5267標準 ,增加一些類似的過負載 、 高溫耐久性 、 強化耐久性等試驗項目。我司為應對標準的提高及改善產品;現產品塑膠件均采用高耐溫材料;針對特殊要求漆包線采用聚酯亞胺漆包線,原來采用 F/H級的聚氨酯 (UEW)漆包線即可,但現在采用具有耐高熱沖擊能力的18 0級聚酯亞胺(EIW)漆包線 ,如此等等。

在美碩汽車項目團隊的共同努力下,美碩電氣科技目前已研發出多款汽車控制類繼電器產品,包含MAA1/ MAH2/ MAA/ MAB/ MAD/ MAG/ MAV等 ;針對汽車啟動/汽車車燈/汽車電阻類控制。產品全覆蓋汽車控制轉換需要;美碩電氣科技研發、生產、銷售汽車繼電器多年;在充分吸收轉化國內外技術與管理的基礎上;結合國內外行業的前沿技術及客戶的反饋;在繼電器的結構上不斷進行優化創新設計;提升產品的可靠性。

面對市場上眾多相類似的產品,我們根據汽車使用環境、繼電器使用方面等。在更新換代MAA產品時,對產品結構進行創新設計,使產品具有更高負載、抗震動能力更強、結構簡單、使用壽命長等特點。其中內部的壓扣電阻裝置、銜鐵抗震動結構、軛鐵引出端采用紫銅、外觀等均是MAA換代后的特點,已申報內部的壓扣電阻裝置、銜鐵抗震動結構2項國家專利。產品可靠性持續改善,使美碩產品在同行具有競爭優勢后發制人。

MAA產品主要用于汽車行業,如座椅加熱,風扇控制,汽車空調,前燈控制等, 產品MAA使用環境可以在-40~125℃下,最大電流能承受35A。具有常開、常閉、轉換3種結構,也就是A型、B型、C型。線圈功率有1.6W和1.8W兩種可供選擇,線圈額定電壓有12V和24V兩種,產品可以帶電阻、二極管等元器件。


MAA線圈參數表

額定電壓
Rated
Voltage
VDC

動作電壓
Operate
Voltage
VDC

釋放電壓
Release
Voltage
VDC

線圈電阻
Coil
Resistance
Ω±10%

線圈功率
Coil Power
W

并聯電阻
Parallel
Resistance
Ω±10%

等效電阻
Equivalent
 Resistance
Ω±10%

12

8.0

1.2

80

  Approx.

-

-

1.8

12

8.0

1.2

90

  Approx.

-

-

1.6

12

8.0

1.2

90

  Approx.

680

79.5

1.8

24

16.8

2.4

320

約 Approx.

-

-

1.8

24

16.8

2.4

360

  Approx.

-

-

1.6


MAA性能參數表

絕緣電阻  Insulation Resistance

500MΩ(500VDC

介質耐壓  Dielectric Strength

觸點與線圈間Between  Coil & Contacts: 500VAC 1min

斷開觸點間  Between  Open Contacts: 500VAC 1min

動作時間  Operate Time

20ms

釋放時間  Release Time

10ms

環境溫度  Ambient Temperature

-40~+125

振動      Vibration Resistance

10Hz~500Hz 49m/s2(5G)

沖擊      Shock Resistance

196m/s2 (20G)

引出端方式  Terminal Form

快速接式引出端  QC

封裝形式    Construction

防塵罩型  Dust  Protected,塑封型 Sealed

重量        Unit Weight

Approx.:  22g

機械性能  Mechanical Data

外殼保持力:(拉和壓)200N
Cover Retention:(Pull  & Push)200N

引出腳保持力:(拉和壓)100N  
Terminal Retention:(Pull  & Push)100N

引出腳抗彎曲力:  (各方向)10N
Terminal Resistance To Bending:(Front  & Side)10N


產品結構特點:

1、壓扣電阻裝置:同行業均采用點焊、劈壓方式連接電阻、二極管,其加工復雜、加工工藝繁多、投入生產設備成本高等,且點焊的殘留物和劈鉚的金屬削往往給產品留下品質隱患。為避免風險我們更新換代時采用新的結構將電阻直接放入基座,在入磁路的同時利用引線腳的卡扣直接將電阻壓入固定。對比競爭對手的結構,其特點加工簡單、工藝簡單,且不用投入點焊設備和劈鉚工序,無品質遺留隱患和相對減少產品加工成本。

說明:利用引腳凹槽將電阻壓入基座槽內。

2、銜鐵抗震動結構:汽車使用環境苛刻,特別是在震動上對繼電器的抗震動能力要求高,所以更新換代后MAA在銜鐵上設計2個限位凸塊,將銜鐵搭配在軛鐵刀口位置限位,防止外界震動、跌落對簧片產生形變,從而提高了產品的參數的穩定性,提升繼電器的使用壽命。

說明:利用銜鐵的2凸塊限位,固定銜鐵從而起到固定簧片作用。

3、軛鐵引出端采用紫銅鉚合:同行業的此類結構軛鐵引出端往往是軛鐵鐵件一體,更新換代后MAA采用的是軛鐵引出腳和軛鐵分開采用錐鉚的形式連接,引出腳采用紫銅材質。汽車繼電器使用環境復雜,對鹽霧要求高,其優勢大大提高了產品的鹽霧性能和產品在密封情況下額定電流其能達到35A(競爭對手30A),壽命達到13W以上。

4、外觀:更新后產品,對外殼、基座模腔全部采用高精度電脈沖,使外殼和基座外觀上更加細膩、精致。并且采用激光印字,避免傳統油墨印字帶來的隱患。外殼、基座外形設計上采用四周倒圓角方式讓產品看上去更加的圓滑美觀。

5、塑料件在更新開模前全部采用模流分析法先對產品進行分析,在繼電器行業首次將模流分析運用在產品設計上;從產品設計上保證產品的可靠性。

美碩電氣科技其他控制類汽車繼電器

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